Петропавловск kz - причины так и не стали понятными

    Организация прыжков с парашютом была заморожена. Не было возможности прыгать, а все новым и новым экстремальным спортсменам и клиентам приходилось говорить, что идут проверки, будем прыгать на следующей неделе. И так продолжалось 7 недель. 8 августа были последние прыжки с парашютом и потом все...  все резко закончилось, в полной неизвестности организаторы могли обещать, желающим прыгать, только одно: "скорее всего на следующее воскресенье все переноситься и уже точно будем прыгать". Но и на следующей, и еще на следующей недели ничего так и не было, все переносилось и переносилось. Данный факт не оставался без внимания, ведь люди возмущались, как это и из-за чего проводятся непонятные проверки. Почему нельзя прыгать с парашютом... газеты Петропавловска так же задались этим вопросом.
   Статья из газеты "Петропавловск kz"  №38 от 23 сентября 2010 г.

    Как под гипнозом я не могла отвести свой взор от иллюминатора, до чего же красивой кажется земля с высоты 800 метров! Миниатюрные, словно игрушечные, дома, водоёмы и лесные насаждения. До последнего момента в моей душе было и волнение, и предвкушение, и радость, и нетерпение, было всё, кроме испуга. Но это до тех пор, пока не раздался сигнал, означающий: пора!

    Последующие действия прошли для меня как в тумане, я помню каждый свой шаг, но не помню эмоций, происходящее напоминало фильм с моим участием. Рука инструктора, лёгшая на мою спину, послужила ключом, который открыл дверь в непознанный мир удовольствия и адреналина. Я выпрыгнула с летящего самолета, я сделала шаг в неизвестность, в пропасть... Скорость, ветер, воздух - всё смешалось в одну гремучую смесь, в мощный поток. Всем известно чувство опоры, земли под ногами, многим знакомо ощущение при плавании, и лишь малая часть людей может сказать, что знает, что испытывают птицы в полёте. Теперь это ощущение знакомо и мне. Я летала. Я прыгала с парашютом.
    Компания, для которой авиаиндустрия была не понаслышке знакома, решила развивать в этом направлении спорт, ведь об этом так много говорят в нашей стране с трибун. Жаль, что на деле всё оказалось не так радужно для организаторов благого начинания, и после оглушительного успеха организация парашютного спорта столкнулась с недоброжелателями. Но обо всём по порядку.


    Парашютный спорт - это спорт для сильных людей, сильных духовно и физически. За считанные секунды прыгающий проигрывает в голове несколько возможных комбинаций, прыгнуть - не самое страшное, необходимо ещё следить за полетом и приземлением. Парашютный спорт требует необходимой подготовки, но при желании учение легко усваивается. Инструктаж служит своеобразным посвящением в таинство полёта. Организация, имеющая свою базу и авиапарк, основным профилем которой являются сельскохозяйственные авиахимработы, решила создать парашютное звено, предлагающее жителям Петропавловска экстремальный вид отдыха, а именно, прыжки с парашютами. Ребята просто решили, что не достаточно одним вкушать плод своего увлечения, пора и другим дать возможность почувствовать себя окрылёнными. Стоит ли говорить, что эта новость облетела всю область и вызвала вполне ожидаемый ажиотаж. Желающие прыгнуть с парашютом выстраивались в очереди. Кто-то, «попробовав» небо раз, останавливался, а кто-то настолько приобщался, что спорт становился регулярным, еженедельным действием. Ценителей экстрима оказалось столько, что организаторы задумались над созданием общественного объединения любителей самолётного и парашютного спорта СКО.


    Где есть спорт, там есть и травмы, и парашютный спорт не исключение. Но как и в других видах спорта, в травмах любителя активного образа жизни виноват сам спортсмен, а не спорт-инвентарь, так и в парашютном спорте травмы бывают, но, в основном, по невнимательности прыгающих. Основной ошибкой, приводящей к травмам, является неправильная группировка ног при приземлении. Риск в отказе парашютной системы практически нулевой. Во-первых, парашют с принудительным раскрытием, во-вторых, для страховки есть ещё и запасной, открывающийся автоматически при отказе основного парашюта. Самолеты также в надлежащем состоянии. АН-2 - самолёт последних годов выпуска этого типа, который славится на весь мир качеством, надёжностью и безопасностью. Данный тип самолёта ещё не нашёл достойной себе замены на постсоветском пространстве и пробудет в строю ещё много лет. Состояние самолётов регулярно проверяется, после чего выдается сертификат лётной годности. Таким образом, омрачить полёт с парашютом может только невнимательность прыгающего. Подобные прыжки предназначены для новичков, они просты в исполнении и не требуют долгой подготовки. Но у каждого дела есть свои достижения, и останавливаться на достигнутом результате спортсмены не собираются. Профессионалы - те, которые совершили определённое количество прыжков на парашюте-куполе и прошли определённую подготовку. Некоторые парашютисты, до этого ездившие на прыжки в российские города Омск и Ишим, приобрели собственные парашютные системы типа «крыло», увидев зарождение собственного клуба в Петропавловске. Уровень сложности в применении спортивного крыла повышается, но вместе со сложностью повышается и профессионализм спортсмена и высота прыжка. Самолет поднимается на высоту 4 000 метров, 3 км. спортсмен находится в свободном падении, и на высоте 1000 метров до земли в ход идёт раскрытие спортивного крыла. Матёрых, готовых перейти к новому уровню парашютного спорта, набралось уже достаточно. Но ещё больше было тех, кто захотел повторить прыжок или совершить его впервые. Однако, к огромному сожалению петропавловцев, действие фирмы временно приостановлено в связи с проверкой со стороны финансовой полиции.
    Каких-либо жалоб и заявлений от потребителей услуг ТОО не поступало. У фирмы нет проблем с законом, есть только очередь желающих совершить прыжок. Проверка может длиться долго. За месяц приостановленной работы организация терпит финансовые убытки, силы и нервы. За идею скрасить досуг горожан организаторы платят высокой ценой. А петропавловцы, попробовавшие на своей шкуре поток ветра, раздразнившиеся полётом, вынуждены глушить своё стремление повторить прыжок. Сентябрь - самый сезон для прыжков, золотая осень овеяла бы полёт новыми впечатлениями. Организаторы, которым зарубили благую идею развития спорта на корню, и горожане надеются, что скоро властьимущие во всём разберутся и вернут жителям СКО крылья!